Aujourd’hui, l’autoroute Est-Ouest d’une longueur de plus de 1.200 km
est en cours de finalisation. La partie ouest (Alger – frontière
marocaine) baptisée aussi autoroute algérienne A1 ou autoroute
Alger-Maghnia est ouverte à la circulation (2 x 3 voies), avec une
pénétrante allant jusqu’à Oran. Côté Est, l’avancement de l’autoroute
Est (Alger – frontière tunisienne) dites aussi Autoroute algérienne A2
est en cours de finalisation. La wilaya d’Alger et la ville de
Constantine sont reliées (2 x 3 voies), et l’autoroute A2 est a priori
attendue pour fin 2015.
En effet, sur le tronçon oriental, le
consortium d’entreprises japonaises éprouve les plus grandes difficultés
à terminer ses travaux de grande envergure, les deux tunnels, l’un de
2.500 mètres situé dans la localité d’El Kamtour entre Constantine et
Skikda et un autre dans la même région. Il reste encore à achever ces
travaux. Les difficultés n’empêchent pas le gouvernement de poursuivre son programme autoroutier.
Autre projet géant , Amar Ghoul, ministre des Travaux publics, a indiqué au
printemps à Oran que toutes les procédures sur le projet de l’autoroute des Hauts plateaux tirent à leur fin et les
travaux seront bientôt lancés. Le ministre a annoncé que les
procédures relatives à la réalisation de l’autoroute des Hauts plateaux
d’une longueur de 1.300 km sont quasiment finalisées et les travaux
seront entamés prochainement.
Amar Ghoul a également souligné que la
réalisation de cette autoroute sera facile par rapport à celle de
l’autoroute est-ouest, car elle ne comportera pas un aussi grand nombre
de viaducs, ponts et tunnels et se distingue par la solidité du sol.
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