Alger: la mutation d’une capitale

2016 aura été pour la wilaya d’Alger, l’année d’un chantier ouvert pour la réalisation de routes à double voie, d’échangeurs et d’extensions d’axes routiers pour une meilleure fluidité du trafic routier au niveau de la capitale. C'est le début de l"application du Plan stratégique (2012-2035). Les autorités de la wilaya (wali et élus) ont de grandes ambitions pour la capitale.
Dans cette optique, plus de 226 opérations d’aménagement routier (270 km) ont été réalisées cette année dans la wilaya d’Alger, outre 30 projets de dédoublement et 7 échangeurs.
 En 2016, la wilaya d’Alger a réceptionné deux trémies reliant le quartier de Djenane Sfari (Birkhadem) à celui d’Ain Melha (Gué de Constantine) et un pont à Réghaia outre un élargissement de 3 m de la rocade Zeralda-Boudouaou-Boumerdès et une autre extension de la RN 1.
La wilaya d’Alger réceptionnera en 2017 pas moins de 30 projets de dédoublement de routes et 07 échangeurs.
Les travaux portent actuellement sur deux principaux axes en l’occurrence la rocade sud reliant Zeralda Ouest à Réghaia Est et l’autoroute Est reliant Alger centre à l’aéroport international Houari-Boumediene. Parmi ces projets, le Directeur des travaux publics a cité sept grands axes, notamment le dédoublement du chemin de wilaya 122 reliant Ain Taya-Réghaia-Ouled Moussa (Boumerdès) et du chemin de wilaya 121 reliant Ain Taya-Rouïba. Par ailleurs, les travaux de dédoublement du chemin de wilaya 149 reliant Bordj El Bahri et Café Chergui vers la deuxième rocade reliant l’aéroport à Zeralda et Réghaia et de la radiale reliant le tunnel de Oued Ouchayah à Bachdjerrah vers Baraki et Baba Ali en direction de la RN 1, se poursuivent. Les travaux sont nombreux mais la population algéroises croient exptienyellement et le nombre de voitures.